Nejvyšší třídou pozemních komunikací jsou v naší zemi bezesporu dálnice. Ty by měly umožňovat nejrychlejší a nejplynulejší dopravu. Tak tomu však mnohdy není. Ačkoliv za jejich používání platíme, ve formě dálničních známek, rozhodně nejsou ani zdaleka takové, jak by měly vypadat. Je však pravdou, že některé věci dělají řidičům větší vrásky, než jiné.
Jednou z nich je i stav vozovky. Dalo by se předpokládat, že na silnicích s maximální povolenou rychlostí ze všech bude dobrý, neboť rychlá jízda přes hrboly by značně poškozovala pérování auta. Skutečnost je však jiná. Na našich dálnicích najdeme úseky připomínající spíše tankodrom.
Ano, je pravdou, že po nich jezdí těžká kamionová doprava. Avšak právě s tímto vědomím by měly být dálnice projektovány a stavěny. Koneckonců, právě pro ně byla původně určena. Bohužel, použitím nekvalitního materiálu dochází k velmi rychlému poškození, což se velmi brzy projeví vznikem prasklin a děr.
To samozřejmě vyžaduje opravu, což je další věcí, která mnoha lidem vadí. V podstatě u nás neexistuje dálnice, která by nebyla na nějakém místě opravována. To samozřejmě zdržuje provoz a vytváří kolony. Navíc to stojí peníze, které pak chybí jinde.
Jízda po českých dálnicích tedy rozhodně není tak pohodová, jak by se dalo čekat. Pokud se nejedná o čerstvě opravený úsek, můžeme čekat poměrně značné zdržení, o neustálých dopravních nehodách ani nemluvě.
Bohužel to v současnosti vypadá, že s tím vláda ani dopravní podnik nechtějí příliš dělat. Při stále se zvyšujícím počtu automobilů všech velikostí však musí být jasné, že tato situace je dlouhodobě neudržitelná. Proto je potřeba, aby byla vymyšlena nová strategie, která by stav našich dálnic konečně zlepšila na takovou úroveň, na jako jsou zvyklí lidé v cizině. Pak se za ně nebudeme muset stydět. Jak ale již bylo řečeno, něco takového je prozatím v nedohlednu.